2017 Mazda 2 Neo hatch review: Báo cáo dài hạn ba - Infotainment
Thứ Bảy, 12 tháng 8, 2017
Chiếc Mazda 2 Neo 2017 của chúng tôi chắc chắn có nhiều điểm mạnh, bao gồm vẻ ngoài dễ thương, hệ thống lái linh hoạt và trải nghiệm lái xe thoải mái. Tuy nhiên, một nhược điểm lớn của mô hình cấp thấp là hệ thống thông tin giải trí của nó - hoặc thiếu.
Không giống như phiên bản cao cấp của nắp hẹp và sedan, dòng Neo bỏ qua hệ thống thông tin giải trí MZD Connect của Mazda , kết hợp màn hình cảm ứng 7,0 inch, kết nối ứng dụng vô tuyến trên internet, và một nơi nào đó để thể hiện tầm nhìn được cung cấp bởi phía sau -xem máy ảnh.
Neo, tuy nhiên, không có cả màn hình và hệ thống camera phía sau. Mặc dù điều này có vẻ như là một vấn đề không đáng kể đối với một chiếc xe rất rẻ và nhỏ, nhưng đó là một sự thiếu sót đáng kinh ngạc vì hầu hết các đối thủ đều cung cấp loại xe này, loại kia hoặc cả hai đều là thiết bị tiêu chuẩn.
Những gì lâu dài của chúng tôi có, thay vào đó, là một hệ thống vô tuyến đơn sắc ngồi trên đỉnh bảng điều khiển tương tự như màn hình cảm ứng quen thuộc nổi trên máy tính bảng của các mô hình cao hơn spec. Không có camera phía sau - dù công ty tập trung vào vấn đề an toàn - và hệ thống nồi nướng được trang bị cho Neo rất nản lòng cơ bản đối với một chiếc xe được đánh giá là một món hàng đắt tiền trong hạng của nó .
Bạn có các tính năng radio AM / FM chuẩn, mặc dù không có đài phát thanh kỹ thuật số DAB + như ở các phiên bản được trang bị MZD. Ngoài ra còn có cổng USB và AUX để kết nối vật lý điện thoại hoặc máy nghe nhạc cầm tay, nhưng không nhiều.
Để kết nối điện thoại của bạn, bạn phải hoàn thành một loạt các nút bấm và xoay vòng, trừ khi bạn có thể tìm ra cách sử dụng phương pháp kiểm soát bằng giọng nói từng bước và bạn chỉ có thể sử dụng kiểm soát bằng giọng nói để thực hiện cuộc gọi điện thoại từ điện thoại di động của mình Vì không có màn hình để chuyển qua danh sách cuộc gọi gần đây.
Những tiếng lắc lư khác bao gồm cả điện thoại ghép nối như một thiết bị âm nhạc chứ không phải điện thoại, làm cho âm thanh của một cuộc gọi được gửi qua loa của điện thoại thay vì hệ thống âm thanh của xe nhiều lần. Thich đã không chỉ thực sự gây phiền nhiễu mà còn yêu cầu điện thoại bị ngắt kết nối và kết nối lại với hệ thống. Nó không xảy ra bất cứ lúc nào, tuy nhiên.
Cũng có một vài trường hợp mà hệ thống chỉ ngẫu nhiên tắt và khởi động lại khi thay đổi thông qua các bài hát và có những gì có vẻ như vĩnh cửu để thiết lập chính nó và kết nối với thiết bị của bạn một lần nữa.
Xem xét sự tập trung của thanh thiếu niên Mazda 2 , tôi không chắc những millennials thiếu kiên nhẫn, như bản thân mình, sẽ vui vẻ đối phó với những tập nhỏ trên cơ sở thường xuyên.
Một khi mọi thứ đã được kết nối, Mazda cung cấp âm thanh chất lượng tốt cho cả âm nhạc lẫn cuộc gọi điện thoại.
Thật không may chúng tôi không thể đi vào chi tiết hơn nhiều, bởi vì không có nhiều hơn nữa để nói về.
Nhấp vào tab ảnh để xem thêm hình ảnh của Tom Fraser
2017 Mazda 2 Neo nở
Số đo khoảng cách: 3499km
Du lịch kể từ lần cập nhật trước đó: 1625km
Mức tiêu hao nhiên liệu kể từ lần cập nhật trước (được chỉ ra): 6.5L / 100km
Chi phí nhiên liệu từ lần cập nhật trước: 100,77 đô la
MORE: Báo cáo dài hạn một - Giới thiệu
MORE: Báo cáo dài hạn hai - Mưa hàng ngày
MORE: Mazda 2 tin tức, đánh giá, so sánh và video
MORE: Tất cả mọi thứ Mazda
Subscribe your email address now to get the latest articles from us
Đăng ký:
Đăng Nhận xét (Atom)


Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét