Có một vài lý do người mua xe tìm kiếm các phương tiện năng lượng thay thế. Một số muốn làm tốt nhất cho môi trường, bất kể nhiệm vụ tác động đến lối sống của họ như thế nào. Những người khác đang tìm kiếm để chi tiêu ít tiền hơn ở bơm. Cuối cùng, có những người thưởng thức mô-men xoắn tức thì của một hệ thống điện hỗ trợ.
Các nhà sản xuất ô tô đã phát triển các phương tiện để thích ứng với từng nhóm người mua. Các loại xe điện nguyên chất, mặc dù vẫn còn hạn chế bởi công nghệ pin, là một sự phù hợp hoàn hảo cho những người yêu môi trường và những người đam mê điện. Các loại xe hybrid điện khí truyền thống, trong khi không còn sáng tạo, đều có giá cả phải chăng và cung cấp nhiều tiết kiệm nhiên liệu.
Plug-in hybrids (PHEVs), một xu hướng trong vài năm qua, kết hợp các lợi ích của cả hai loại. Một phạm vi điện ngắn, hoàn toàn phù hợp cho những người đi làm ngắn, đặc biệt nếu chủ xe có thể sạc xe ô tô khi làm việc. Khi đi chơi xa hơn, kết hợp khí - điện làm việc để nhâm nhi nhiên liệu ít nhất có thể. Kia là một trong số những nhà sản xuất ô tô đã áp dụng các nguồn lực cho từng hệ thống năng lượng thay thế này. Trong tương lai, nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc thậm chí còn khám phá công nghệ pin nhiên liệu hydro.
Với việc bổ sung một plug-in hybrid, Optima của Kia là một trong những sản phẩm đa dạng nhất trên thị trường. Nhiều powertrains và hai kích cỡ pin thay đổi sedan trung bình của nền kinh tế nhiên liệu và hiệu suất đáng kể.
Các phiên bản phi hybrid được trang bị động cơ 4 xylanh 2.4 lít, xilanh tăng áp 1,6 lít, hoặc động cơ 4 xi lanh 2.0 lít. Công suất từ 185 mã lực và 178 lb - Của mô-men xoắn đến một sức mạnh 245 mã lực và 260 lb-ft. Mô men xoắn. Mẫu xe hybrid hybrid tiêu chuẩn 2.0 lít hút 4 xylanh tự nhiên với pin lithium-ion 1,62kwh và động cơ điện 38kw cho công suất 193 mã lực. Cuối cùng, phiên bản hybrid plug-in sử dụng động cơ xăng tương tự như hybrid lai truyền thống của nó, nhưng nâng cấp pin lên một đơn vị lithium-polymer 9,8 kWh để tăng sức mạnh cho tổng số 202 con ngựa.
Loại nhiên liệu đốt trong hiệu suất cao nhất Optima đạt được 29 mpg kết hợp - một con số đáng kính cho phân khúc của mình, nhưng vượt xa tốc độ của Optima Hybrid kết hợp với tổng số 42 chiếc.
Trên bề mặt, Optima PHEV không có nhiều ý nghĩa so với so sánh. Với hệ số EPA 34 mpg city / 46 mpg highway / 40 mpg kết hợp, plug-in Optima trông không hiệu quả so với Optima Hybrid. Sự khác biệt này phần lớn là do pin lớn hơn và nặng hơn của plug-in, góp phần cho trọng lượng lề đường là 3.788 lb (302 lb. so với Hybrid). Tuy nhiên, của PHEV 29 dặm của tất cả các điện phạm vi có thể thay đổi đáng kể phương trình hiệu quả.
Những người có đi làm ít hơn 29 dặm và trạm nạp tại văn phòng conceivably có thể mất hàng tháng đi qua một chiếc xe tăng duy nhất của khí. Nếu không truy cập dễ dàng vào các trạm sạc, Optima PHEV của 610 dặm tổng phạm vi vẫn còn tốt hơn so với tiêu chuẩn Hybrid. Những ngày liên tục sử dụng bộ tăng áp tích cực với pin ráo nước hầu như không di chuyển kim chỉ thị của nhiên liệu.
Tốc độ Outright rõ ràng không phải là mục tiêu chính của Optima PHEV, nhưng điều đó không có nghĩa là nó là một con chó ngoài đường. Di chuyển gần hai tấn cảm thấy dễ dàng dễ dàng nhờ sự gia tăng của mô men điện. Thật không may, sự khởi động của sự gia tốc nhanh chóng giảm đi và được thay thế bởi một động cơ 4 xi lanh làm việc quá sức.
Từ bế tắc, Optima PHEV đạt tốc độ 60 dặm / giờ trong 8,0 giây và cao hơn tốc độ 130 dặm / giờ. Tuy nhiên, nếu bạn cần phải thực hiện một cách cơ động khẩn cấp, Optima PHEV nặng cân đấu tranh để đáp ứng nhanh chóng. Trọng lượng của chiếc sedan PHEV cũng rõ ràng khi đi dốc, vì hệ thống treo phải vật lộn để hạn chế cuộn. Phản hồi từ hệ thống trợ giúp điện có thể dự đoán là không có gì, nhưng bánh xe phía trước phản ứng nhanh với đầu vào.
Thông thường, như một thế hệ xe trưởng thành, phong cách của nó trở nên tinh tế và đẹp trai. Tuy nhiên, đối với Optima, thiết kế tinh chỉnh đã làm chưng cất một thẩm mỹ tiên tiến nhất một lần. Các tính năng nhạt nhẽo của Optima hầu như không được nổi bật ở phía sau, nơi những đèn hậu LED được cập nhật không thể phân biệt được như chiếc sedan hạng trung sắp tới. Mặc dù phân khúc xe này không được biết đến với thiết kế nguy hiểm, nhưng Optima khó có thể bị nhịp.
May mắn thay, biến thể PHEV cung cấp một số phương pháp điều trị bên ngoài đặc biệt. Hệ thống cửa chớp thông gió hoạt động giúp cải thiện hệ số cản, chân vịn hoạt động theo thân xe, màu xanh trên đèn pha và tay nắm cửa ngăn cách phích cắm từ các bộ phận khác, và các bánh xe 17 inch độc đáo trông cao cấp.
Những gì Kia Optima PHEV thiếu trong mưu đồ ngoại thất, nó hơn làm cho chất lượng cabin. Ghế da mềm, điều chỉnh điện bằng lưới với chất liệu cao cấp, bề mặt kết cấu, trang trí bằng kim loại và bảng điều khiển bằng da. Tất cả các plug-in của Optima đều có vỏ bọc bằng da bọc và nút chọn bánh răng, cả hai đều mềm hơn so với các loại xe sang trọng .
Các ghế sang trọng của Optima PHEV được bổ sung bởi một hệ thống treo tinh xảo tinh vi, nhầm lẫn ở phía bên mềm. Ngay cả những va chạm khắc nghiệt nhất và bề mặt đường không tinh vi nhất cũng làm ít làm phiền người cư ngụ.
Trên mặt trước công nghệ, Optima PHEV được trang bị màn hình hiển thị 4,3 inch TFT, màn hình cảm ứng màu 8-inch, cổng USB đôi, Bluetooth, hệ thống âm thanh Harman-Kardon 10 loa, Apple CarPlay, Android Auto, Và Sirius XM radio. Mặc dù không phải là sáng tạo trong bất kỳ vấn đề nào, hệ thống thông tin giải trí rất dễ sử dụng và có thể được điều khiển bằng các nút điều khiển bằng tay lái.
Khối lượng hành khách xuất sắc, với rất nhiều chân và khoang cho hai người lớn ngồi ở phía sau. Pin lớn hơn sẽ mang lại 3 feet khối không gian, nhưng 60/40 ghế sau gấp lại cho Optima một số tính linh hoạt. Một cửa sổ trời có sẵn cũng có thể mở ra một chặng đường dài để tạo cảm giác không gian. Nhưng 60/40 ghế sau gấp lại chia cho Optima một số đo tính linh hoạt. Một cửa sổ trời có sẵn cũng có
Các 2017 Kia Optima nền tảng thép cường độ cao ‘s giúp sedan kiếm 5 sao NHTSA giá an toàn trong mọi thể loại. Trọng lượng bổ sung của PHEV hoạt động chống lại cấu trúc cứng nhắc về mặt động lực lái, nhưng độ an toàn của hành khách không hề giảm.
Tất cả Optima PHEV đều đạt tiêu chuẩn với ABS, điều khiển lực kéo, điều khiển độ ổn định, túi khí đầu gối của người lái, túi khí rèm che bên hông, túi khí an toàn và hệ thống LATCH dành cho trẻ em. Để có thêm các tính năng tiên tiến, gói công nghệ hiện có bao gồm đèn LED, dầm cao cấp thích ứng, hỗ trợ đậu xe hậu đậu, giám sát tại chỗ mù, cảnh báo chéo ngang phía sau, trợ giúp thay đổi làn hành trình, điều khiển hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo va chạm trước, làn xe -pháp cảnh báo, và màn hình hiển thị vòm.
Cả hai chiếc Kia Optima và đối thủ của anh chị em, Hyundai Sonata , đều là những sản phẩm có giá trị. Được trang bị những thiết bị tiêu chuẩn hoặc được trang bị các tùy chọn hợp lý, cặp đôi sedan Hàn Quốc đã trở nên phổ biến với giá rẻ chỉ bằng ý thức tiền tệ của từ.
Optima plug-in hybrid đồng ý với công thức này ở một mức độ lớn, và thêm tiềm năng tiết kiệm nhiên liệu quan trọng. Ít lấp đầy hơn để giúp đỡ trong dài hạn, cộng với khuyến khích thuế của liên bang và tiểu bang để cắt giảm giá $ 35,210 của Optima PHEV trong ngắn hạn, kết hợp cho một đề xuất hấp dẫn.
Ngoài các tính năng trên, Optima PHEV còn có đèn pha chiếu sáng, hệ thống điều khiển khí hậu tự động khuếch đại, hệ thống điện moonroof, đèn LED chạy ban ngày, gương chiếu hậu năng lượng, gương chiếu hậu tự động, Cửa sổ phía trước âm thanh, nút nhấn với mục nhập thông minh, ba chế độ lái xe, bảo hành cơ bản 5 năm, 60.000 dặm, điều hướng, lưu lượng truy cập thời gian thực và máy quay dự phòng. Tack trên Gói Công nghệ $ 5.250 và bạn sẽ nhận được mọi công nghệ an toàn, cộng với ghế trước thông thoáng, ghế sau được sưởi ấm, đèn LED chiếu sáng nội thất, ghế hành khách có thể điều chỉnh năng lượng 10 chiều và ánh nắng mặt trời phía sau của hành khách.
Mức cao:
vật liệu cabin tiền thưởng vì và một bố cục đẹp trai
đi xe -Supple trên bất kỳ bề mặt
phạm vi lái xe -Extensive với nhiều hoàn toàn bằng điện dặm
giá trị -Superb trong cơ sở hoặc gói nạp Trims
Lows:
thiết kế understated -An rằng giáp ngu si đần độn
-Expensive tiên tiến Công nghệ an toàn
Đăng ký:
Đăng Nhận xét (Atom)
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét