Tốc độ bánh răng là gì?

Tỷ số truyền động thể hiện tốc độ của động cơ quay nhanh so với tốc độ truyền tải đầu ra. Tỷ số truyền động cũng có thể mô tả tỷ lệ giữa chênh lệch, đầu sau, lốp, và các thiết bị khác. Với mục đích của ví dụ này, chúng tôi sẽ ở lại với công cụ phổ biến nhất để truyền định nghĩa. Đây là tỷ lệ số người nói chung khi mua một chiếc xe mới. Cách dễ nhất để giải thích tỉ số bánh răng là bằng ví dụ. Trong bài báo về [overdrive], chúng tôi đưa ra một ví dụ về tỉ số bánh răng được sử dụng bởi hộp số tay 5 cấp Ford M50D theo quy định với việc sử dụng với Ford Mustang 5.0 lít . Tỷ số truyền động của động cơ truyền động và kết hợp này là:

• Tốc độ 1, 3,35: 1
• Tốc độ 2, 1,93: 1
• Tỷ số 3, 1,29: 1
• Tỷ số Gear 4, 1.00: 1
• Tốc độ Gear 5, 0.68: 1 (Overdrive)

Những con số này có nghĩa là ở bánh răng thứ nhất, động cơ quay vòng 3.35 lần cho mỗi 1 vòng quay của đầu ra truyền. Số lần động cơ quay lớn hơn so với sản lượng truyền tải, mô men có nhiều hơn và tốn kém hơn về tốc độ. Tỷ số ổ đĩa cuối cùng trong ví dụ này là 0.68: 1, là tỷ lệ tràn (đầu ra cao hơn đầu vào). Điều này có nghĩa là động cơ đang quay 68 lần cho mỗi 1 vòng quay của đầu ra truyền. Điều thiết thực với điều này là động cơ phải làm việc rất ít để duy trì tốc độ của chiếc xe, nhưng để mất mômen. Để biết thêm thông tin, xem bài viết của chúng tôi về công nghệ Overdrive.

Tất cả các ý nghĩa

Người tiêu dùng điển hình sẽ không có nhu cầu đặc biệt để biết tỉ số chính xác của chiếc xe họ đang nghĩ đến việc mua. Các nhà sản xuất ôtô đã cẩn thận điều chỉnh ô tô để đạt được tỷ lệ tối ưu cho mỗi bánh răng dựa trên điều kiện lái xe điển hình. Người tiêu dùng quan tâm đến hiệu suất hoặc chiếc xe kéo sẽ đặc biệt thú vị với tỷ số bánh răng, vì tỷ số bánh răng là một trong những đo lường mô men và hiệu suất trong những ứng dụng chuyên biệt này.