Pages

Cuộc đời kỳ diệu, phức tạp của Audi R8 e-tron im lặng đến kết thúc

Thứ Ba, 30 tháng 5, 2017


Có lẽ người mua chưa sẵn sàng cho một siêu xe điện. Có lẽ không có đủ cường điệu và quyền lực sao. Địa ngục, có lẽ không ai  biết về nó.

Dù lý do cho sự thiếu hụt bán hàng và khả năng hiển thị của Audi R8 e-tron, chúng ta vẫn biết một điều chắc chắn về loại phantom thân thiện với môi trường này - đó là đá chết người chết.

Mô hình bóng mát đã nhận được báo chí nhiều hơn như một chiếc xe khái niệm hơn là một chiếc xe sản xuất đã được Audi khống chế, xe và người lái xe xác nhận.

Có bao nhiêu trong số các biểu tượng trạng thái châu Âu này được lăn ra khỏi dây chuyền lắp ráp? Ít hơn 100, người phát ngôn của Audi nói với ấn bản này. Rõ ràng, những người mua giỏi giỏi có những điều tốt hơn để chi tiêu một triệu euro (1.1 triệu đô la), bởi vì nó không giống như Audi không thể xây dựng được nhiều hơn. Họ có thể có, người phát ngôn tuyên bố.


Sự độc quyền thường bán, nhưng không phải trong trường hợp này. Mặc dù mô hình này không bao giờ xuất hiện trên các kênh mua sắm chính thức của xe - nhưng nó không phải là hiển thị trong văn học bán hàng và dòng sản phẩm trực tuyến của Audi - dường như sự thiếu quan tâm của người tiêu dùng đã làm chết mô hình này. DiCaprio đã không bao giờ được chụp ảnh trong một, và những mẫu xe cao cấp như BMW i8 đã thu hút được sự chú ý của đám đông EV sáu người. Đổ lỗi cho những cánh cửa lôi cuốn.

Xuất hiện đầu tiên như là một chiếc concept concept năm 2009 , mô hình này dường như bị ràng buộc cho một đợt chạy sản xuất năm 2012. Audi đã khởi động lại ý tưởng đó, với một khái niệm thứ hai xuất hiện năm sau tại Detroit. Sau đó, sự im lặng - ít nhất là cho tới khi một phiên bản sản xuất được dựng lên tại Geneva vào đầu năm 2015. Phiên bản R8 điện này đã hứa hẹn công suất 456 mã lực và momen xoắn 679 lb-ft, cộng với sản xuất vào cuối năm 2015.

Nhà sản xuất ô tô đã gợi ý rằng e-tron sẽ phục vụ như một mẫu thử nghiệm điện cho mô hình khối lượng cao trong tương lai. Audi, giống như các đối thủ Đức, có kế hoạch EV lớn, nhưng không biết sự phát triển của e-tron của R8 đã giúp nỗ lực này như thế nào.


Subscribe your email address now to get the latest articles from us

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

 
Copyright © 2015. Cảm Biến Áp Suất Lôp Hà Nội.
Design by Herdiansyah Hamzah. Published by Themes Paper. Powered by Blogger.
Creative Commons License