Đánh giá : Genesis G90 Long Term 2017

Trong trường hợp đã Chúng tôi lái nó? 

Của chúng tôi năm 2017 Genesis G90 đã có một tháng khá nhẹ đầu tiên khi chúng ta nới lỏng thông qua giai đoạn đột nhập. Chủ yếu, nó xử lý các nhiệm vụ đi lại hàng ngày, với một nơi nghỉ ngơi cuối tuần một trăm vài dặm lên bờ biển California. Trong thời gian đó, chúng tôi đã bắt đầu để tạo thành một ấn tượng của Genesis lớn, mà nắm tới "chúng tôi chủ yếu là ấn tượng, nhưng V6 twin-turbo không là công cụ yêu thích của bất kỳ ai."

Bây giờ mà động cơ của bị phá vỡ trong, cập nhật trong tương lai sẽ trả lời liệu ứng dụng tự do của bàn đạp đi làm thay đổi quan điểm của chúng ta về cơ - hoặc hơn EPA ước tính đã tồi tệ hơn-tiết kiệm nhiên liệu của chúng tôi.

Như chúng ta đã đề cập trong của G90 giới thiệu , nó có giá cạnh tranh trực tiếp với Lincoln Continental của chúng tôi. Có một số bất đồng trong văn phòng để mà chúng tôi muốn mua nếu đó là tiền của chúng tôi trên đường dây, nhưng ít nhất một biên tập viên là trong túi cho Genesis (người có hai ngón tay cái và là đánh máy bài này?).

Loại gì của Tiết kiệm nhiên liệu đã làm nó Get? 

• Cảm biến áp suất lốp

Mặc dù chúng tôi đã tuân thủ nghiêm ngặt thời gian đột nhập của G90, và do đó đã là rất nhẹ nhàng với ga, chiếc xe rơi ngắn của các ước tính EPA của nó trong tháng đầu tiên với chúng tôi. Hơn 1.364 dặm với Genesis, chúng tôi sử dụng một chút hơn 73 gallon xăng, trung bình khoảng 18,6 mpg. Đó là ngoài khơi EPA giá tổng hợp của 20 mpg.

Đáng ngại hơn là điền tồi tệ nhất của chúng tôi đứng ở vị trí 16,7 mpg. động cơ tuabin nhỏ di chuyển lớn, xe hơi nặng làm có xu hướng kém hiệu quả trong các tình huống thực tế, nhưng điều đó điền tồi tệ nhất là trong giờ nghỉ trong kỳ. Chỉ có thời gian sẽ nói như thế nào G90 xử lý cuộc sống với Edmunds biên tập viên ngồi sau tay lái.

Trung bình tuổi thọ mpg: 18,6 
EPA giá mpg: 20 kết hợp (17 thành phố / 24 đường cao tốc) 
tốt nhất điền mpg: 20,8 
nhất khoảng: 366,4 dặm 
odometer hiện tại: 1.365 dặm

Hiệu suất
. "Tôi đã chỉ thúc đẩy sự G90 V8-powered trước dài termer này xuất hiện, vì vậy tôi rất vui vì chúng tôi đã nhận twin-turbo 3,3 lít V6 để so sánh này là một công cụ mới đáng kể cho Hyundai - er, Genesis - và tôi sợ vẫn còn một số công việc phải làm. tôi đã bước đầu ném ra mùi hương của các lưu ý cơ baritone, mà mặt nạ dự kiến V6 hạt bụi, nhưng không có ẩn rung động dưới chân của bạn tại rpm cao hơn. tôi đang nói từ có lẽ 4.000 trên lên; thịt của powerband Một chiếc xe như thế này phải được tất cả sự tinh tế, tất cả các thời gian, và ép ăn 3.3 hiện tại không đáp ứng tiêu chuẩn mà tôi không biết nếu nó cần gắn kết động cơ fancier hoặc.. những gì, nhưng tôi có thể nói với bạn rằng Audi, ví dụ, đã thuần hóa thrashiness vốn có của V6 với đơn vị 3.0L tăng áp của nó - vì vậy nó có thể được thực hiện Hyundai / Genesis chỉ đã không thực hiện nó ở đây nhưng đây là tin tức tốt lành.:. 5.0-lít V8 của G90 là công bình. Âm thanh tuyệt vời, vòng quay trơn tru và kéo giống như một nhà vô địch. tôi sẽ không bận tâm với V6 như l ong như những người phụ hai xi-lanh có thể được xác định." - Josh Sadlier, chiến lược nội dung

• Lót cốp xe ô tô

"Nếu bạn đặt nó trong chế độ Sport, nó thực sự cảm thấy chặt chẽ. Tôi đã quất xuống một vài đường cao tốc trên đường dốc ở tốc độ và nó xử lý chúng tốt. Các Equus không thể làm điều đó." - Ed Hellwig, Biên tập viên cao cấp

Tiện nghi
"Hiện có rất nhiều các bề mặt mềm cảm ứng và các cuộc hẹn sang trọng trong chiếc xe này. Tại sao tay vịn lái xe khó khăn như vậy?" - Mike Schmidt, Giám đốc cao cấp, kiểm tra xe

. "Các G90 hiện một rất đáng tin cậy S-Class ấn tượng với tốc độ đường cao tốc loại này của xe cần phải có mà nhân vật ông chủ-of-the-road - rộng, nặng, dẻo dai, tự tin, bưng bít -. Và Genesis đã đóng đinh nó ở đây tôi mất một series 7 trên một chuyến đi tương tự về cách đây một tháng và có thể cho bạn biết rằng G90 chắc chắn giữ riêng của mình trong công ty như vậy. Khá ra mắt cho thương hiệu cao cấp của Hyundai, bạn sẽ không nói gì? với G80 và G90, Genesis có cặp bona fide sang trọng sà lan ngay ra khỏi cổng." - Josh Sadlier

Rất nhiều thứ để nói về trên chiếc xe này, nhưng đây là một vài ấn tượng ban đầu. Đó là chết yên tĩnh bên trong. Tất cả mọi thứ ở bên ngoài là bị bóp nghẹt đến mức không thích hợp. Nó làm cho một môi trường nhẹ nhàng không có vấn đề gì loại đường bạn' tái trên. điều lớn khác tôi nhận thấy là chất lượng xe. đó là xa hơn buttoned-up so với Equus (tiền thân của G90) từng là. đó là tha thứ nhưng không quá mềm mà nó cảm thấy như nó sẽ bật ra khỏi mặt đất hơn mỗi vết sưng trên đường." - Ed Hellwig

"Các G90 có ý nghĩa đối với tôi. Nó kéo ra khỏi lừa sang trọng của làm cho bạn cảm thấy tách biệt với thế giới. Ensconced ở ghế lái xe thoải mái (nay là yêu thích của tôi trong hạm đội LT của chúng tôi, handily đập ghế có thể điều chỉnh nhiều hơn nữa trong chúng tôi Continental ) trong cabin thì thầm yên tĩnh, bạn tồn tại trong thế giới nhỏ bé của riêng bạn." - Will Kaufman, Phó Automotive Biên tập viên

Nội địa

"Nội thất có một số ảnh hưởng rõ ràng từ BMW và Lexus? Nhưng tôi muốn nó thì không. Tôi hiểu benchmarking các nhãn hiệu sản xuất các sản phẩm tuyệt vời, nhưng 'điểm chuẩn' và 'cribbing' là những điều khác nhau. Càng nhiều càng tốt Tôi thích dành thời gian trong G90, nó cảm thấy như Genesis đã không hoàn toàn tìm thấy bản sắc riêng của mình chưa ". - Will Kaufman

• Bọc vô lăng sparco

"Chắc chắn có một vài vật liệu thấp thuê được tìm thấy trong nội thất của G90, nhưng không ai trong số các bề mặt tôi chạm làm phiền tôi. Thay vào đó, những gì đã cho tôi là vỉa. Một trong đó thực sự nổi bật đối với tôi là trên mặt dưới của các shifter. đỉnh của shifter có một pad da đẹp vào nó, nhưng mặt dưới có một chú ý, và rất rẻ-cảm giác, đường may nơi hai miếng đáp ứng nhựa. tôi không thể ngừng chạm vào đường may đó, và nó tiếp tục phá vỡ của xe ảo giác tuyệt vời về chất lượng tối cao ". - Will Kaufman

"Tôi là một sucker cho đồng hồ analog trong xe hơi, vì vậy tôi đã rất vui mừng khi thấy một trong G90 nouveau-xa xỉ Thật không may, chữ số và tay chrome thành tìm kiếm bằng nhựa và rẻ tiền trong ánh sáng mặt trời -. Như họ thuộc về một bàn $ 5 đồng hồ. rất may, khi mặt trời lặn và đèn đi vào, ánh sáng cạnh cho đồng hồ của G90 ẩn thúc rẻ-tìm kiếm trên tay và nêu bật những kết cấu thú vị của mặt đồng hồ. cho các chữ số và tay một kết thúc chải sẽ thực sự có xếp lên một chiếc đồng hồ đó là đã có chủ yếu là một bổ sung rất tốt đẹp để xe." - Will Kaufman

hỗn hợp

. "Chúng tôi thường rời khỏi phong cách để khán giả, nhưng tôi không thể giúp bản thân mình trong trường hợp này tôi rất ấn tượng bởi cách ổ G90 - và vì vậy underwhelmed bởi nó trông như thế Đó là lạ, bởi vì tôi nghĩ rằng G80 là một xinh đẹp. . xe Tình yêu tỷ lệ;.. có thể tinh chỉnh các đèn pha thiết kế một chút, nhưng đó là nó nhưng để mắt của tôi, G90 là nhẹ nhàng và vô duyên bằng cách so sánh để công bằng, tôi không nghĩ rằng BMW đã làm một công việc tuyệt vời với lâu mới -wheelbase 7 series, một trong hai. Chỉ Mercedes và có lẽ Audi đã làm chủ được nghệ thuật làm sedan kéo dài trông duyên dáng. Nhưng kể từ khi G80 căng thẳng và gọn gàng đến đầu tiên, tôi mong đợi phong cách của G90 là một lý do để mua xe. Khi mọi thứ đứng , nó sẽ là một lý do để nghĩ rằng hai lần đối với tôi." - Josh Sadlier