Có gì mới cho năm 2018?
Hai gói tùy chọn mới tham gia vào danh sách. Đầu tiên là gói SEL Sport Appearance, thêm một cái nhìn tối tăm với bánh xe bằng nhôm sơn 19 inch màu xám, tấm lót nhào lộn, lưới vây quanh, mặt nạ sau và mũ gương ngoài. Chiếc máy này còn cho biết thêm nhiều tiêu điểm nguy hiểm hơn đèn pha màu đen, khuôn cửa sổ đen, và các bề mặt ghế vải màu xám. SEL, Titanium, và Sport cũng có thể được trang bị với gói an toàn và thông minh, có thêm điều khiển hành trình thích ứng, cảnh báo va chạm trước, đèn pha tự động cao, giám sát tại chỗ với thông báo chéo ngang phía sau, , gương lướt nhẹ tự động làm mờ và kính chắn gió. Hai màu sắc mới tham gia bảng màu: Blue Metallic và Lightning Blue.
Những gì mới cho năm 2017?
Titanium đã nhìn thấy thiết kế bánh xe 20 inch mới, và bốn màu sắc được gọi là màu sắc mới được kết hợp với màu sắc: Blue Jeans, White Gold, Canyon Ridge, và Velvet Burgundy với giá 395 đô la.
Trims và Tùy chọn Chúng tôi chọn cho năm 2017
Chúng tôi rất thích chiếc V-6 turbo bốc lửa của Edge Sport, tốt nhất bạn nên thực hiện một cách tiếp cận thực tế hơn đối với vận tải gia đình. Tăng từ cơ sở SE lên SEL trung bình 2840 USD và thêm vào những ưu điểm như điều khiển khí hậu tự động hai khu, ghế trước có thể điều chỉnh điện, radio vệ tinh SiriusXM, gương chiếu hậu tự động làm mờ, cảm biến đậu xe phía sau, mũ và bàn di chuột không chìa khóa. Chúng tôi sẽ phải trả thêm 625 đô la để nâng cấp lên mức trung bình 280 mã lực 3,5 lít V-6 và 2910 đô la cho gói 201A tùy chọn, bao gồm:
Hệ thống thông tin giải trí Sync 3 được nâng cấp của Ford với màn hình cảm ứng 8,0 inch
Một cổng USB bổ sung
Hệ thống âm thanh stereo 9 thanh cao cấp
Edge SEL của chúng tôi lái xe phía trước bánh reo với giá 35.620 USD. Tất cả các bánh xe đã có sẵn cho $ 1495.
Một bộ ba động cơ cung cấp một loạt các hoạt động, bắt đầu bằng một dòng tuabin tăng áp không ngừng - bốn và kết thúc bằng một động cơ V-6 chạy bằng năng lượng mặt trời. Tất cả các model Edge đều có hộp số tự động sáu cấp. Phía trước bánh lái là tiêu chuẩn, với tất cả các bánh xe tùy chọn.
Có gì mới cho năm 2018?
Ford đã không thay đổi gì về mặt cơ khí dưới mũ trùm đầu của Edge cho năm 2018. Chúng tôi vẫn chưa thử nghiệm mô hình 2018 nhưng chúng tôi mong đợi hiệu suất vẫn giữ nguyên so với các mẫu được thử nghiệm dưới đây.
2017 Ford Edge
Cơ sở 2,2 lít tăng áp bốn xi lanh làm cho 245 mã lực và, mặc dù tăng tốc bình thường của nó, nên cung cấp năng lượng đầy đủ cho hầu hết khách hàng. Chúng tôi khuyên bạn nên tham gia vào chiếc V-6 280 mã lực, mang lại sự sôi nổi. Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc SUV có thể chạy nhanh hơn một chiếc Volkswagen Golf GTI từ 0 đến 60 dặm / giờ và một vài chiếc xe khác cũng có thể kiểm tra hộp Edge Sport được trang bị động cơ 2,7 lít 2,2 lít công suất 315 mã lực, lít V-6 và ổ bánh xe tiêu chuẩn. Chiếc V-6 3.5 lít mà chúng tôi lái thử cho lần xem xét này đã chứng tỏ sức mạnh của mình hơn so với việc tích hợp vào đường cao tốc, tuy nhiên tính chất thô của nó không giống như chiếc V-6 của chiếc Jeep Grand Cherokee ngọt ngào. Hệ thống tự động sáu cấp có vẻ như yestertech trong thế giới 8, 9, và 10 tốc độ truyền, nhưng nhanh chóng đáp ứng các yêu cầu cho nhiều quyền lực hơn, mặc dù thay đổi đôi khi lóng hơn là mịn mượt.
Các thiết bị V-6 của Edge không đặc biệt tiết kiệm nhiên liệu, nhưng cơ sở tăng áp bốn xy-lanh dẫn tới matchup này. Trong thử nghiệm thế giới thực của chúng tôi về động cơ V-6 3.5 lít, nó gần đạt được ước tính lộ trình của EPA.
Có gì mới cho năm 2018?
Kể từ khi không có gì thay đổi cơ khí cho năm 2018, chúng tôi hy vọng nền kinh tế nhiên liệu EPA của Edge ước tính vẫn như cũ.
Chúng tôi đã tự mình thử nghiệm nền kinh tế nhiên liệu của mình để cố gắng sao cho mọi người lái xe trên xa lộ. Thủ tục của chúng tôi bao gồm một vòng lặp 200-mile trên đường cao tốc I-94 ở Michigan. Chúng tôi duy trì GPS 75 mph được kiểm tra và sử dụng bộ điều khiển hành trình càng nhiều càng tốt để bắt chước cách nhiều trình điều khiển hành xử trong những chuyến đi dài.
Từ thoải mái đến huyên náo, Edge có một hệ truyền động để phù hợp với phong cách lái xe của mọi người. Xử lý bao gồm và có thẩm quyền, nếu không công khai thể thao, và hiệu suất phanh là dễ chịu.
Có gì mới cho năm 2018?
Gói SEL Sport Appearance mới có thể bổ sung thêm một chút tinh tế, nhưng không có gì thay đổi với hệ thống treo, hệ truyền động hoặc phanh của Edge. Chúng tôi chưa có cơ hội để có một mô hình 2018 cho bài kiểm tra của chúng tôi, nhưng nó an toàn để nói hiệu suất nên được tương tự như các mô hình thử nghiệm dưới đây.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét