Giám đốc điều hành mới của PSA Peugeot Citroen, Carlos Tavares, đã bỏ ra rất nhiều thời gian để đưa chiếc xe của Pháp hồi phục, hôm nay thông báo một tầm nhìn toàn cầu cho thấy đến năm 2020, các dòng sản phẩm của Tập đoàn sẽ cắt giảm 26 mẫu.
Việc tái tổ chức lại là một trong bốn mục tiêu chính của kế hoạch "Quay lại trong Race" 2014-18, được thiết kế để tăng đáng kể lợi nhuận hoạt động vào đầu thập kỷ tới.
Theo Tavares, bằng cách giảm một nửa mô hình 45 mẫu, PSA Peugeot Citroen sẽ có thể cung cấp "các sản phẩm cạnh tranh hơn và hấp dẫn hơn" - kết quả của sự chênh lệch về đường dây và cải tiến R & D.
Bên cạnh đó, kế hoạch sẽ tiếp tục phát triển DS như một thương hiệu cao cấp hoàn toàn, vì Tập đoàn tiếp tục định vị lại ba dây chuyền.
Vì vậy, Citroen sẽ tập trung sản xuất những mẫu xe giá rẻ và rẻ tiền hơn như Cactus C4 Coke gần đây , với Peugeot cung cấp tầm trung với khe dưới dòng DS.
PSA Dongfeng quan hệ đối tác để tập trung vào thị trường mới nổi
Cũng như tái cơ cấu thương hiệu của Tập đoàn, Tavares cũng muốn xây dựng thành công trong việc hợp tác Dongfeng tại Trung Quốc, mở rộng hoạt động của PSA Peugeot Citroen tại Châu Á và các thị trường đang phát triển khác.
Điều này sẽ chứng kiến sự ra mắt của một cơ cấu tổ chức toàn cầu sáu khu vực mới nhằm cải thiện vận mệnh của công ty tại Nga và Mỹ Latinh nói riêng trong vòng ba năm tới.
Không phải châu Âu sẽ bị bỏ lại phía sau, Tập đoàn dường như đang phải hiện đại hoá các nhà máy của mình vì nó vẫn giữ được tính cạnh tranh và phát triển văn hoá có lợi nhuận hơn.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét