Người Mỹ một lần nữa yêu thích xe bán tải nhỏ. Trong vài năm gần đây, thị trường xe tải nhỏ gọn đã đi từ băng giá lạnh đến đầy nấm. Doanh số bán hàng đang tăng, và các nhà sản xuất ô tô đang tái đầu tư vào phân khúc, thiết kế, chế tạo và chế tạo những chiếc xe tải nhỏ gọn có khả năng nhất. Gần đây một số sản phẩm mới đã bước vào phân khúc, và còn nhiều thứ nữa.
Nissan đã có mặt kể từ khi bắt đầu. Trên thực tế, Nissan đã bắt đầu, đưa ra chiếc xe tải nhỏ gọn đầu tiên của Mỹ vào năm 1960, chiếc Datsun 1000, và cam kết của công ty đối với người mua xe tải nhỏ của Mỹ đã được thống nhất và đáng tin cậy như vòng quay của Trái Đất từ đó. Nissan đã làm việc để cải thiện giống trong 57 năm qua, và kinh nghiệm và bí quyết này làm cho Nissan Frontier mới trở thành một trong những chiếc xe tải nhỏ bán chạy nhất từ trước đến nay.
Nissan Frontier được xây dựng độc quyền tại Canton, Mississippi, mang lại sức mạnh, sự thoải mái và khả năng cho những người mua xe tải nhỏ gọn ngày nay. Bây giờ trong thế hệ thứ hai của nó, những chiếc xe tải này có thể được tìm thấy trên khắp nước Mỹ làm việc chăm chỉ và chơi nhiều hơn.
Chúng ta hãy cùng xem xét Nissan Frontier 2017.
Mô hình và Giá cả
Nissan cung cấp Frontier trong một loạt các cấu hình. Hai kiểu dáng cơ thể được cung cấp: King Cab; Và Crew Cab linh hoạt hơn, trong đó có bốn cửa mở về phía trước và một ghế sau thân thiện với bạn bè.
Họ có sẵn hai hoặc bốn bánh lái xe và trong năm cấp cắt: S; SV phổ biến; Chỉ có 4x4 PRO-4X; Hai bánh lái Desert Runner; Và chiếc SL hàng đầu, chỉ có ở Crew Cab với động cơ V6 4.0 lít 261 mã lực.
Giá khởi điểm là 18.390 USD cho King Cab S với động cơ bốn xi-lanh 152 mã lực và hộp số tay 5 tốc độ, là hệ thống truyền động tiêu chuẩn trên tất cả các xe King Cabs hai bánh. Đó là một kết hợp đầy đủ. Người mua có thể thêm một Gói Xe tải công việc mới với một tấm trải giường, nệm giường ngủ, gác chắn và thảm sàn cao su với giá 750 đô la.
Tất cả các kết hợp khác có được V6 mong muốn hơn với một hệ thống tự động 5 tốc độ mặc dù có một hộp số tay 6 cấp sử dụng cho các mô hình 4x4.
Giá tối đa tại $ 36,410 cho Crew Crew Cab với giường dài sẵn có dài hơn 13 inch so với giường chuẩn của Crew Cab.
Người chạy sa mạc và Pro4X
Nếu bạn muốn có một chút bùn trên lốp xe của bạn và muốn có được cái nhìn xa xíu như vậy, Nissan sẽ đưa Frontier vào hai chiếc xe đặc biệt, chiếc Desert Runner hai bánh và Pro4X bốn bánh. Cả hai đều có sẵn trên cả hai kiểu King Cab và Crew Cab body, tuy nhiên, chúng không thể kết hợp với giường dài hơn.
Pro4X là yêu thích của chúng tôi. Giá bắt đầu từ $ 32,580 cho King Cab. Các thiết bị đặc biệt bao gồm bánh xe sáu chấu độc đáo và mát mẻ, lốp xe P265 / 75R16 tích cực hơn, một bộ phận khóa sau bị khóa bằng điện tử, các thanh trượt cho nồi chảo dầu, thùng xăng và hộp chuyển, và các cú sốc hiệu suất off-road Bilstein.
Hãy suy nghĩ của Desert Runner như một ánh sáng Pro4X. Nó được mọi thứ từ Pro4X ngoại trừ các tấm trượt, sự sai lệch khóa sau và ổ đĩa bốn bánh. Điều này sẽ làm giảm chi phí. Một Vua Cab Desert Runner bắt đầu với giá $ 25,200, đó là một cái giá của một giá trị.
Kinh tế Lackluster Fuel
Tiết kiệm nhiên liệu không phải là tiền thân của Frontier. Ngay cả những mẫu xe với động cơ bốn xylanh và hộp số tay 5 cấp có khát vọng đáng ngạc nhiên về nhiên liệu. Sự kết hợp đó được đánh giá là thành phố 19 mpg và đường cao tốc 23 mpg. Những con số này đi theo hầu hết các đối thủ của xe tải.
Theo dự kiến, con số này sẽ tiếp tục tăng lên khi V6 lớn. Các mô hình V6 của môt bánh xe hai bánh được đánh giá là thành phố 16 mpg và đường cao tốc 22 mpg, và các ổ đĩa bốn bánh được đánh giá là 15 mpg city và 21 mpg highway. Để đưa những con số này theo quan điểm, chiếc xe tải Titan cỡ lớn của Nissan, được trang bị động cơ 5,6 lít V8 với 390 mã lực, cũng được đánh giá là 15 mpg thành phố và đường cao tốc 21 mpg.
Những con số này chắc chắn bị phá hủy bởi hộp số tự động 5 cấp của Frontier. Hầu hết các loại xe khác hiện nay đều có tính năng truyền động với tốc độ 7 hoặc 8 tốc độ, và Ford chỉ mới giới thiệu tự động 10 tốc độ trong chiếc F-150. Tin tốt lành là cả hai động cơ chạy bằng nhiên liệu cấp 87-octane
Thiết kế bên ngoài và tính năng
Đơn giản và phong cách, thiết kế bên ngoài của Nissan Frontier năm 2017 đã không thay đổi nhiều trong những năm qua. Nó vẫn có vẻ hiện đại đủ, và chúng tôi thích tỷ lệ của nó và phát âm bánh xe lửa cũng thêm thái độ. Thật không may, hình dáng đã trở nên rất quen thuộc, và các mẫu thiết kế mới của Chevy, GMC và Toyota làm cho Frontier xuất hiện ít ngày.
Các đồ hoạ cạnh giường ngủ trên Desert Runner và các mẫu Pro4X thêm một cảm giác chào mừng của đèn flash, và chúng tôi không thể không giống như bánh xe 18-inch lớn hơn, cản crôm và thêm sáng khác trên mô hình SL.
Thêm vào đó, Nissan là nhà sản xuất duy nhất trong phân khúc này cung cấp Bed Bed Tent. Đó là một cái lều trại hình vòm hình vòm dựng đứng bên trong giường xe tải tạo ra một ngôi nhà xa nhà. Và nó chỉ tốn $ 260. Tuyệt đấy.
Nội thất thuận và chống
Giống như ngoại thất của Frontier, nội thất của nó không phải là thiết kế hiện đại nhất hoặc mới nhất. Nó được lắp ráp cẩn thận, ergonomic và hoàn hảo chức năng, nhưng nó cũng là một chút đằng sau thời gian với quá nhiều chất dẻo cứng.
Các máy đo được rõ ràng và đơn giản, nếu một chút bình thường. Các núm vú của dash lớn, cũng giống như các cupholders, và thùng chứa trung tâm console là đủ lớn. Ngoài ra còn có một màn hình hiển thị trung tâm được trưng bày độc đáo trên bảng đồng hồ - quá nặng, nó quá nhỏ, chỉ khoảng 5-inch. Nhiều điện thoại di động lớn hơn. Ghế an toàn, tuy nhiên, là rất cao. Vị trí lái xe là hoàn hảo và tầm nhìn là xuất sắc.
Các mô hình Cab của King Cab và Crew Cab đi kèm với ghế xô ở phía trước, và các ghế sau trong cả hai kiểu cabin có thể được gấp lại cho hàng hóa bổ sung. Nếu bạn đang đi với mức độ cắt S, chúng tôi khuyên bạn nên tăng cường gói ưu tiên $ 1,300 S Preferred Package, bổ sung thêm những tính năng như Bluetooth tiêu chuẩn, màn hình 5 inch, điều hòa không khí và điều khiển hành trình.
Mùa xuân cho SV trim cấp và bạn có được một danh sách dài hơn nhiều của xa xỉ bao gồm cửa sổ điện và khóa cửa điện. Các trang trí trên cho ghế da, điều hướng, và điều khiển khí hậu hai khu.
Làm thế nào Nó Drives
Xe thử nghiệm của chúng tôi là một chiếc xe tải King Cab Frontier nằm trong phần trang bị S. Rất ít kiểu gì. Không có cửa sổ điện. Vải vải. Không có đèn flash. Màu trắng đơn giản với nội thất màu xám. Không gì hơn là vận chuyển cơ bản tốt. Một chiếc xe tải công việc. Chúng tôi yêu nó. Thật thú vị khi lái xe.
Đó là động cơ bốn xylanh công suất 152 mã lực đã đủ rộng quanh thị trấn, mặc dù với tải trọng đầy đủ, bạn phải lên kế hoạch trước khi kết hợp với đường cao tốc. Chúng tôi cũng đánh giá cao hộp số tay 5 tốc độ, được hướng tốt và dễ dàng thay đổi và nỗ lực ly hợp ánh sáng giữ nó khỏi bị chore dừng và đi giao thông.
Đây cũng là một chiếc xe tải rất thoải mái. Các ghế có kích thước lớn và có hình dáng tốt và hệ thống treo của nó không đánh bạn hay cảm thấy quá giống xe tải, ngay cả khi giường trống.
Hàng hóa và kéo
Có 2 giường đơn. King Cab đi kèm với giường 5 foot, cũng như hầu hết Crew Cabs, nhưng Nissan cung cấp giường cỡ 6.1 foot cho các mô hình Crew Cab SV và SL. Tải trọng công suất tối đa là 1.500 pounds, tùy thuộc vào cách xe tải được trang bị.
Nissan cũng cung cấp hệ thống thị trấn hàng hóa đổi mới được gọi là Utili-track, cũng như một lớp lót bằng xi-lanh phun. Hệ thống theo dõi Utili sử dụng đường ray "C" trên giường và các khe tiện ích di động trượt vào các kênh, cung cấp nhiều điểm gắn kết để đảm bảo hàng hóa.
Tất cả các Frontiers được đánh giá để kéo hơn 6,200 lbs, trong khi năng lực kéo tối đa là 6.710 pounds cho một số mô hình ổ đĩa hai bánh. Và thiết bị kéo lại chiếm một phần lớn trong danh sách các phụ kiện có sẵn của Frontier bao gồm dây kéo 7-pin, bẻ bóng và trọng lượng phân phối móc treo IV.
Cuộc thi
Nissan Frontier cạnh tranh với Chevrolet Colorado , GMC Canyon và Toyota Tacoma , chiếc xe tải bán chạy nhất trong lớp. Ngoài ra, trong phân khúc này còn có mẫu xe Honda Ridgeline mới , và Ford sẽ trở lại phân khúc này vào năm tới với một chiếc Ford Ranger hoàn toàn mới .
Frontier đứng vững trong lớp học đang phát triển này với các tính năng độc đáo, giá cả cạnh tranh và danh tiếng lâu dài về độ bền và độ tin cậy. Nhưng tuổi của hệ thống truyền động của nó đang bắt đầu hiển thị.
Với động cơ 261 mã lực, V6 của Nissan đã đầy đủ, nhưng sản lượng của nó là đằng sau các xe tải khác, đặc biệt là Chevy và GMC có công suất 306 mã lực. Và hộp số tự động 5 cấp của Nissan chỉ đơn giản là đã lỗi thời. Cũng không có động cơ diesel được cung cấp trong Chevy và GMC.
Suy nghĩ cuối cùng
Với rất nhiều kiểu dáng cơ thể và mức độ trang trí để lựa chọn, có một biên giới phù hợp với nhu cầu của bạn, cũng như nhu cầu của bạn. Có một biên giới cho tất cả mọi người, từ một chiếc xe tải có trọng lượng giá cả phải chăng với các cửa sổ lăn như chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi để đi xe off-road với tấm trượt và một bộ phận phía sau khóa khóa.
Mặc dù chúng tôi thấy thiết kế của nó hơi cũ so với sự cạnh tranh của nó, và các hệ thống cơ khí của nó không phải là nhiên liệu hiệu quả nhất, Frontier là một chiếc xe tải rất tiện nghi, cực kỳ thoải mái và có khả năng.
Nếu bạn là thị trường cho một pickup nhỏ gọn, năm 2017 Nissan Frontier là một sự lựa chọn tổng thể
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét