Hyundai cuối cùng đã tiết lộ lần đầu tiên tham gia vào phân khúc nở nóng, với i30 N sẽ được cung cấp trong hai cấp khi nó đi toe-to-toe với Volkswagen Golf GTI đáng kính.
Theo kế hoạch đưa ra thị trường Úc vào quý IV, mẫu xe đầu tiên của thương hiệu N N-brand của Hàn Quốc sẽ có mặt trong các gói 'Gói tiêu chuẩn' và 'Hiệu suất'.
Cả hai đều được vận hành bằng động cơ bốn xi lanh 2,0 lít tăng áp , với ổ đĩa được gửi đến những bánh xe trước thông qua hộp số tay 6 cấp với chức năng xoay vòng.
Tiêu chuẩn i30 N đạt 184kW ở tốc độ 6000rpm và 353Nm từ 1450-4000rpm, kết quả là thời gian chạy 0-100km / h là 6,4 giây nhờ tính năng điều khiển khởi chạy.
2017 Hyundai i30 N
Ngoài ra, Gói hoạt động hàng đầu có thể quay số lên tới 202kW ở tốc độ 6000 vòng / phút, trong khi mô men xoắn đỉnh của nó không thay đổi, nhưng trải rộng trên băng rộng hơn (1450-4700 vòng / phút).
Thêm 18kW giúp biến thể N-topping N để hoàn thành dấu gạch ngang ba chữ số trong số 6.2, trong khi cả hai phiên bản của gia vị i30 đều có cùng tốc độ 250km / h.
So với phiên bản 7.5 của Golf GTI sẽ ra mắt vào tháng tới, đóng gói một cú đấm 169kW / 350Nm, trong khi đó phiên bản Performance Edition 1 180kW / 370Nm sẽ được phát hành cùng với nó.
Những chiếc máy ghi âm điện tử của i30 N có thể làm giảm tiếng ồn động cơ giả mạo trong cabin, nhưng sẽ được nới lỏng bởi hệ thống van xả biến dạng làm thay đổi thể tích vỏ cây của Hyundai .
Bộ phận giảm chấn thích nghi và hệ thống giảm chênh lệch giới hạn điện tử (E-LSD) chỉ bổ sung cho hệ thống treo sau McPherson của i30 N và hệ thống treo phía sau đa liên kết, đảm bảo việc xử lý sắc nét và đi xe thể thao.
Năm chế độ lái xe khác nhau - 'Eco', 'Normal', 'Sport', 'N Mode' và 'N Custom' - cho phép người lái điều chỉnh động cơ, quay số, E-LSD, xả, đình chỉ, chỉ đạo và kiểm soát ổn định Cài đặt.
Mẫu tiêu chuẩn cuộn trên bánh xe hợp kim 18 inch được bao phủ bằng lốp 225/40 Michelin, trong khi gói Performance Package có mâm 19 inch bao phủ cao su Pirelli P-Zero 235/35 và phanh đĩa lớn hơn với khẩu pháo sơn màu đỏ.
Dựa vào cửa nở i30 cửa năm cửa , N thấp hơn 4mm so với mặt đất dưới dạng tiêu chuẩn hoặc gần 8mm so với mặt đất.
Hoàn thiện ngoại thất của i30 N là một bộ bodykit thể thao bao gồm một bộ phận phía trước, váy bên cạnh, cản trước mạnh mẽ và phía trước, mái lót phía sau và sau cùng là hai ống xả.
Bên trong, tay lái N thể thao màu xanh, bảng chữ N, cụm thiết bị N và ghế thể thao với phần hỗ trợ thắt lưng - được tỉa bằng da lộn / da hoặc vải - phân biệt núm nóng khỏi dòng chính i30.
Thiết bị cũng bao gồm hệ thống đa phương tiện cảm ứng màn hình cảm ứng 8,0 inch, điều hướng vệ tinh với lưu lượng truy cập trực tiếp, hỗ trợ Apple CarPlay / Android Auto và tính năng sạc không dây của điện thoại thông minh.
Một bộ công nghệ trợ giúp an toàn và lái xe mở rộng đến AEB, cảnh báo va chạm trước, cảnh báo mệt mỏi của lái xe, cảnh báo khởi hành làn xe, hỗ trợ giữ làn xe, nhận diện tốc độ và hỗ trợ chùm cao.
Tùy thuộc vào đặc điểm kỹ thuật địa phương, trọng lượng lề đường dao động từ 1400-1480kg trong tiêu chuẩn i30 N và 1429-1509kg cho Gói hoạt động.
Sáu màu sơn bên ngoài được cung cấp bao gồm Clean Slate, Polar White, Micron Grey, Phantom Black, Engine Red và Hero Blue Performance.
Giá sẽ được thông báo gần với ngày ra mắt của dòng sản phẩm i30 N, nhưng hy vọng cặp đôi này sẽ được đặt dưới tay Golf GTI bằng tay (41.490 USD trước khi có mặt trên đường) và phiên bản Performance Edition 1 (47.990 USD) tương ứng.
Đăng ký:
Đăng Nhận xét (Atom)
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét