Tháng tư là Distracted Driving Awareness Month, và điện thoại di động là một trong những sự xao lãng lớn nhất cho người lái xe. Theo Hội đồng an toàn quốc gia, bất cứ lúc nào khoảng 9% lái xe đang nói chuyện trên điện thoại di động, và khoảng từ 21% đến 26% tất cả các tai nạn xe hơi liên quan đến việc sử dụng điện thoại di động. Khi lái xe là đa nhiệm và không tập trung vào con đường của họ xem của thu hẹp và họ có thể bỏ lỡ đến 50% whats xảy ra xung quanh họ. Để giúp giảm thiểu nguy cơ lái xe bằng điện thoại di động, Sprint cung cấp ứng dụng miễn phí Drive First, chỉ dành cho khách hàng Sprint. Khi ứng dụng được bật, nó sẽ phát hiện khi bạn đi nhanh hơn 10 mph và sau đó khóa điện thoại. Đồng thời nó tắt các thông báo điện thoại âm thanh, và thay vào đó điều khiển các cuộc gọi đến thư thoại. Drive First cũng sẽ tự động trả lời tin nhắn văn bản để cho người gửi biết rằng bạn hiện đang lái xe. Các ứng dụng mà bạn thường xuyên sử dụng trong khi lái xe (ví dụ như âm nhạc và điều hướng) có thể được cho phép một cách có chọn lọc.
Ứng dụng có nút thoát để cho phép bạn ghi đè lên và có thể tùy ý gửi một thông báo tới người giữ tài khoản bất cứ khi nào hệ thống bị vô hiệu, điều này rất phù hợp với cha mẹ muốn đảm bảo rằng con cái của họ đang thực hành thói quen lái xe an toàn. Ngay cả khi Drive First được bật, bạn có thể nhanh chóng và dễ dàng quay số 911 để tiếp cận các dịch vụ khẩn cấp bằng nút '911' trên màn hình. Drive First cũng cho phép bạn chỉ định danh sách các số điện thoại sẽ bỏ qua ứng dụng và không bị chặn. Khi Drive First phát hiện bạn không còn di chuyển nó sẽ tự động mở khóa điện thoại của bạn. Thật không may, không có cách nào cho ứng dụng Drive đầu tiên biết được bạn đang lái xe hơi hay không. Nếu bạn là một hành khách hoặc đi trên phương tiện giao thông công cộng hệ thống vẫn sẽ được kích hoạt. Ngoài ra, khả năng định cấu hình số điện thoại nhất định để vượt qua ứng dụng và cho phép trình điều khiển sử dụng tính năng điều hướng của điện thoại và các ứng dụng đã chọn khác làm cho ứng dụng Drive đầu tiên thuận tiện hơn, nhưng vẫn cho phép một số phân tâm phía sau bánh xe.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét